SWS FireSWS EdgeSWS BladeSkyWideSystems
На главнуюКарта сайтаНапишите нам

Актуальный срок производства Fire
8
недель

SWS Демо-туры 2018





Authorized as a member of
Parachute Industry Association

Обслуживание и хранение

  

Периодический осмотр

 

Секрет долгой и надежной эксплуатации вашего снаряжения – в выполнении регулярного периодического осмотра и обслуживания. Обычно, парашютная система Fire требует крайне малого обслуживания, если используется и хранится в нормальных условиях. Помните, что вы доверяете свою жизнь выбранному вами парашютному снаряжению. Поэтому именно вы в ответе за поддержание его в оптимальном рабочем состоянии.

 

Для контроля состояния вашей парашютной системы необходимо регулярно выполнять её детальный осмотр. Рекомендуемая периодичность такого осмотра – 1 месяц. Очевидно, что чем чаще вы используете ваше снаряжение, тем чаще должен выполняться периодический осмотр. Если вы обнаружили какой-то ненормальный износ или повреждение – обратитесь к риггеру для немедленного исправления. Если вы имеете какие-либо сомнения или вопросы – немедленно обратитесь к риггеру или производителю за консультацией.

 

Периодический осмотр должен затрагивать все части парашютной системы. Уделите особое внимание следующим частям:

 

Система отцепки ОП

Замки КЗУ, шланги, привод и карман привода.

 

Запасной парашют

Кольцо ЗП, петля, шпилька ЗП, трос, привод, шланги, контейнер ЗП. Вы не можете делать никаких исправлений и ремонтов в данных частях, если вы не риггер. Но вы можете обнаружить незначительные проблемы раньше, чем они станут опасны. Обычные уязвимые места: заломы и повреждения троса, изношенная и поврежденная петля, повреждения строчек на контейнере.

 

Подвесная система

Подвесная система должна осматриваться регулярно на предмет поврежденных лент и сшивок.

 

Контейнер ОП

Осмотрите пластиковые жесткости клапанов. В случае если какие-то из них сломаны обратитесь к риггеру для замены. Замените поврежденные, деформированные или сместившиеся люверсы.

 

Медуза ОП

Проверьте центральную стропу – ленту которая идет от петель крепления медузы к приводу медузы. Она должна быть прочно пришита с обеих сторон. Осмотрите медузу и сетку. Не должно быть порывов материала или порванных строчек. Проверьте шов, соединяющий сетку и верхнюю часть медузы. Если сетка порвана или изношена – замените медузу.

 

Петля зачековки ОП

Контейнер основного парашюта зачекован с помощью петли, изготовленной из стропы Microline. Она подвержена постоянному зносу. В случае порыва петли возможно непреднамеренное раскрытие ОП и связанные с этим отказы. Замените петлю при первых признаках износа. Замена петли будет стоить меньше, чем любое последствие ее порыва в прыжке.

 

Свободные концы

Регулярно осматривайте СК на предмет повреждения чекующей петли замка КЗУ, строп управления, а также состояния клевант и их карманов.

 

Текстильные застежки «липучки»

Регулярно осматривайте текстильные застежки, использующиеся в конструкции ранца, на предмет износа и загрязнений. Чистите «крючковую» часть, если она загрязнена. В случае, если «липучка» потеряла свою силу – обратитесь к риггеру для ее замены.

 

 

Периодическое обслуживание

Система отцепки КЗУ требует периодического обслуживания - не реже чем 1 раз в 3 месяца - для обеспечения ее правильного функционирования. Это особенно важно, если система не использовалась продолжительное время, например, зимой. Немедленное обслуживание потребуется в случае приземления в воду, песок, или при протаскивании по асфальту/бетону.

 

Если система эксплуатируется в условиях повышенной влажности, повышенной пыльности или с регулярными отрицательными температурами, проводить обслуживание необходимо чаще.

  1. Каждые три месяца производите отцепку на земле, с полным отсоединением свободных концов и извлечением тросов из шлангов.

 

  1. Когда система разобрана – внимательно осмотрите ее на предмет повреждений. Осмотрите белую петлю замка КЗУ и убедитесь, что она не повреждена.

 

  1. Осмотрите «липучки» на подушке отцепки и на кармане. Убедитесь, что они могут выполнять свою функцию.

 

  1. Осмотрите концы тросов. Концы должны быть ровно и аккуратно заплавлены. В случае любых повреждений в этом месте проконсультируйтесь с риггером или прозводителем.

 

  1. Осмотрите швы, которые соединяют замок КЗУ, включая шов КЗУ на подвесной системе.

 

  1. Убедитесь, что шланги отцепки надежно закреплены на карманах подвесной системы.

 

  1. Возьмите каждый СК. Разомните нижнюю часть замка, в районе колец, а также белую петлю, чтобы убрать все деформации лент в этом месте.

 

  1. Осмотрите шланги на предмет деформаций и повреждений оболочки.

 

  1. Очистите и смажьте троса отцепки с помощью силикона пищевой очистки. Нанесите несколько капель на бумажную салфетку, и протрите ею троса. Должен образоваться тонкий невидимый слой – слишком большой слой будет собирать грязь, а при условиях низких температур будет становиться липким, что приведет к увеличению нагрузки при отцепке ОП.

 

  1. Осмотрите законцовки шлангов. Если эти законцовки соскочат с окончаний шлангов – может произойти непреднамеренная отцепка СК.

 

  1. Если вы обнаружили любые повреждения проконсультируйтесь с компанией SWS или вашим риггером перед дальнейшим использованием.

 

     12. Присоедините свободные концы, собрав замки КЗУ. Убедитесь, что купол присоединен правильно, а СК не перекручены.

 

Рекомендованные сроки службы

 

Компания SWS не устанавливает ограничений по эксплуатации парашютной системы Fire в целом. Несмотря на это, мы рекомендуем придерживаться следующих сроков эксплуатации для ее составных частей, базируясь на опыте, накопленном за несколько лет эксплуатации:

 

Медуза ОП из F-111

300 прыжков

Медуза ОП из ZP

400 прыжков

Стреньга ОП

400 прыжков

Камера ОП

500 прыжков

Свободные концы ОП

500 прыжков

  

 

Чистка ранца

Чистка парашютной системы может быть местной и общей.

 

Местная чистка

Местная чистка применяется после не самого удачного приземления, когда необходимо удалить локальное загрязнение (например, землю).

Необходимо дать загрязнению высохнуть (растирая свежую грязь, вы только втираете ее в материал глубже), и затем счистить его щеткой.

 

Общая чистка (стирка)

Общая чистка подразумевает стирку всего ранца.

Для этого необходимо снять с ранца всё снаряжение (парашюты, страхующий прибор, приводы отцепки и запаски, свободные концы) и постирать ранец в прохладной воде с использованием максимально природного (не химического) мыла.

Затем необходимо качественно (2-3 раза) прополоскать ранец в чистой воде, чтобы вымыть остатки моющего средства.

После этого ранец сушится в затененном продуваемом месте.

Внимание! Сушить ранец на солнце (под прямыми солнечными лучами) категорически запрещено!

Из-за возможности повредить ранец при неудачной стирке (например, ранец может полинять), мы рекомендуем вам пользоваться услугами профессиональных риггеров.

 

Хранение

 

Парашютная система производится в основном из нейлона. Несмотря на его высокую прочность и стойкость к внешним воздействиям, его можно все-таки повредить следующими реагентами:

 

Солнечный свет

Ультрафиолетовое излучение довольно быстро и необратимо разрушает нейлон. Старайтесь как можно меньше подвергать вашу систему воздействию прямых солнечных лучей.

 

Кислоты

Кислоты повреждают нейлон. Не допускайте попадания кислот на вашу парашютную систему. Не кладите ее на пол в авиационных ангарах, около аккумуляторов, и в прочих местах, где может присутствовать кислота. Если кислота попала на ранец, промойте его большим количеством теплой мыльной воды. До этого времени можете использовать пищевую соду чтобы нейтрализовать действие кислоты. Если кислота попала (или могла попасть) на парашютную систему – обязательно доставьте ее риггеру для полного и тщательного осмотра.

 

Масла, жиры

Большинство масел не повреждает нейлон, они его просто пачкают. Риггер, используя правильные чистящие средства, сможет устранить такие пятна.

 

Вода

Вода не повреждает нейлон прямо. Но длительное воздействие пресной воды может привести к уменьшению прочности силовых лент. Также некоторые ленты и ткани могут полинять. Соленая вода повреждает нейлон, из-за образования в его структуре кристаллов соли. После попадания в соленую воду обязательно, как можно быстрее, промойте систему большим количеством пресной воды.

Сушить систему после намокания необходимо в местах, где обеспечена циркуляция воздуха и не попадает прямой солнечный свет.

 

Грязь

Грязь может повреждать нейлон. При попадании в грязь дождитесь ее высыхания, и счистите ее щеткой. Убедитесь, что грязь не попала на замки КЗУ, на шланги и тросы приводов отцепки и запасного парашюта, а также на петли зачековки. Проконсультируйтесь с риггером если ваша система сильно загрязнена.

 

Песок

Песок очень быстро повреждает нейлон. Длительное воздействие песка значительно уменьшает срок службы парашютного снаряжения. Если вы выполняете прыжки в таких условиях, желательно использовать укладочные столы для укладки.

 

Абразивы

Нейлон быстро повреждается, когда подвергается воздействию абразивных материалов. Избегайте протаскивания системы, как после приземления, так и во время укладки.





назадвверх
© 2007-2013 SkyWideSystemsSWS | Напишите Нам | Карта сайта | Поиск | 1Vzlet.com