Pilot back

Разработка спасательной системы началась в 2012 году. В 2013 и 2014 производились испытания, включавшие в себя высокоскоростные сбросы, прочностные испытания, а также испытания на минимальную высоту применения.

 

                                                                               

                                                                                

                                                                               

 

В качестве спасательного парашюта могут использоваться:

- круглый спасательный парашют С9 (используемый в множестве спасательных и катапультных систем США);

- запасные парашюты–крылья (используемые в спортивных парашютных системах).

 

Такой выбор продиктован тем, что на спортивную парашютную технику не устанавливается (иностранными производителями) срок службы. Также, такой срок не устанавливается для С9. Кроме этого, С9 имеет самый большой максимальный вес и скорость среди «неспециализированных» круглых спасательных парашютов. При этом их вертикальная скорость снижения значительно меньше. Из-за этого система имеет габариты несколько больше, чем современные парашютные системы. На фото слева Pilot Back C9, на фото справа Mertens.

 

 

Вес парашютной системы:

в варианте С9 – 8,65 кг

в варианте «крыла» - 6,25 кг

 

Габариты:

Pilot Back C9 (на фото слева) – 380*530*70 мм

Pilot Back Square (на фото справа) – 290*480*25 мм

 

 

Ограничения:

максимальный вес: 136 кг,

максимальная скорость применения: 309 км/ч.

 

Характеристики:

 

Минимальная высота применения (при немедленном вводе в действие на скорости выше 140 км\ч):

Pilot Back C9 – 50 м

Pilot Back Square – 100 м

 

Скорость снижения:

Pilot Back C9 – 5 м\с

Pilot Back Square – 3,5 м\с (кратковременно – до 0 м\с)

 

Подвесная система имеет регулировку по росту.

 

 

 

 

 

Опции:

выбор цвета ранца, окантовки, подвесной системы

Подвесная система на карабинах 

Сумка переноски 

Съемная спинка 

назад

вверх