DRD/RSL+Collins Lanyard

 

В ранцах Fire существуют две системы, которые ускоряют раскрытие ПЗ после отцепки основного парашюта: RSL и DRD.

 

Система RSL при отцепке ОП с помощью привода, присоединенного к правому СК, выдергивает шпильку ПЗ. После этого медуза ПЗ выходит из контейнера, наполняется и происходит процесс раскрытия.

 

Система DRD (Direct Reserve Deployment) является разновидностью MARD (Main Assisted Reserve Deployment) – систем, использующих отцепленный основной купол в качестве «гигантского» вытяжного парашюта для значительного ускорения раскрытия ЗП.

В основу системы DRD положена конструкция RAX Jerry Baumchen, USA.

Привод DRD имеет 2 свободных конца. Один используется для раскрытия контейнера запасного парашюта. Второй – для присоединения привода к стреньге запасного парашюта с помощью специального триггера.

Триггер вставляется в карман на внутреннем верхнем клапане (клапане DRD). Кольцо на конце триггера не дает ему сместиться/выпасть из кармана при укладке/эксплуатации, так как через него проходит петля зачековки ПЗ.

При отцепке, улетающий ОП с помощью привода DRD, свободным концом, присоединенным к правому СК, выдергивает шпильку ЗП. Вторым свободным концом, присоединенным к стреньге ЗП триггером, вытаскивается камера ЗП из контейнера. Из камеры выходят стропы, затем купол запасного парашюта и происходит его наполнение.

В случае полного отказа и ручном раскрытии контейнера ЗП или активации прибором, выходит медуза запасного парашюта. При этом триггер расцепляется, привод DRD остается на ранце, а медуза поднимает камеру ЗП из контейнера, и происходит раскрытие запасного парашюта. 

Привод RSL\DRD установлен на правый свободный конец, так как абсолютное большинство обрывов СК, зафиксированное с начала 90-х годов, случалось с левыми СК. Это происходит потому что парашютисты продолжают смотреть на медузу в момент раскрытия. В свою очередь, это приводит к перекосу тела и несимметричному нагружению СК подвесной системы.

 

Collins Lanyard

Неотъемлемой частью наших систем, ускоряющих раскрытие ПЗ - RSL и DRD, является привод Collins Lanyard. Он был изобретен в конце 90-х годов. В то время было зафиксировано большое количество предпосылок с обрывом свободных концов тандем систем. Также произошло несколько несчастных случаев при раскрытии ЗП транзитом в частино наполненный купол ОП,оставшийся висеть на одной группе СК.

 

Решением этой проблемы был привод, соединяющий правый СК, на который крепился транзит, и желтый трос, чекующий левый СК. Таким образом, в случае обрыва правого СК, на который зацеплен транзит, он в любом случае отцепляет левый свободный конец, гарантируя раскрытие запасного парашюта в «чистое небо».

 

В ранце Fire это решено с помощью петли, надетой на желтый трос, чекующий левый свободный конец. Петля надевается на желтый трос под воротником, где в гибком шланге привода отцепки ОП сделан разрыв.

 

Отзывы о работе системы DRD

Опытный перформер, ОП Одиссей 130, загрузка 1,7

Открытие, вращение, отцепка, потянул руку к подушке ЗП - а все уже закончилось:)

Камеру ЗП отдельно искать не надо, все компактненько.

 

Опытный перформер, ОП Одиссей 140, загрузка - высокая.

Открытие на 800 м, попытки раскрутить до 600 м. Отцепка. Выдернул подушку отцепки - и нашел себя уже под раскрытым ЗП.

 

Финский перформер  (200+ прыжков) на Vector Fest в Чехии. ОП Одиссей 120, загрузка 1,6.

Результат быстрой укладки - открытие с закруткой. Отцепка во вращении. DRD worked as designed to.

 

«Жемчужины России» 2013

11.07.13 - очередная попытка Жемчужин. DRD сработал на отлично. Попытка 102 жемчужинки. Девочка из крайнего вакера (Ольга Разумовская, загрузка 1.2) - бежит до высоты раскрытия 1000м - кидается, из купола бесформенные тряпки, закрутка - отцепка… через секунду под запаской. Со слов: " Ваще обалдела... смотрю уже вишу под запаской, кольцо додёрнула потом..".

На таких БФ -ДРД очень полезная вещь...

 

Опытный парашютист, Сафир 129, загрузка хорошая.

Закрутка, положило на спину. Выдернул подушку от цепки и повис под наполненной запаской. Подушку ЗП взять не успел.

 

ДЗ Липецк

Вчера 14.07.13, крайний подъем. Ддвойка на подход с пост AFF, 1400 - разбежка, 1100 – бросаю. ОП магеллан 140, очень жесткий удар - голову кое как продрал вверх. Закрутка 4 оборота, вращение оборот, второй, и горизонт. Высота примерно 850, нащупал подушку на мотыляющемся теле, выдернул, дотянуться до кольца не успел, повис в районе 800 метров зп- PD Optimum, фрибег лежит вместе с куполом-красотень))

 

ДЗ Майское

Воскресенье, первый подъем, основной - шкипер 170. Открытие-штатно, потом вследствие,вероятно, кривой укладки (учусь только)- прогрессирующая закрутка. Пытался бороться - после пары оборотов отцепка на 650 метрах (ранец с ДРД). На 610-620 уже висел под запаской (PD-Reserve 160). Под запаской висел раньше чем успел дернуть кольцо. Опять же, все тряпки (парашют, фрибег и медуза) улетели на край аэродрома перед посадкой и аккуратно приземлились на кустик - пришел и собрал все вместе.

назад

вверх