Прыжки с парашютом
SWS Fire2SWS Edge2SkyWideSystems
На главнуюКарта сайтаНапишите нам


SWS Демо-тури 2020



Authorized as a member of
Parachute Industry Association

Вантажна парашутна система ПГС-1000

SkyWideSystems, спільно з промислово-технічною компанією MAININDUSTRY LTD (Великобританія), створили нову парашутно-вантажну систему (ПВС) для доставки на землю вантажу до 1000 кг.

Фахівці компанії MAININDUSTRY LTD та SWS провели кропітку конструкторську роботу та вивчили передовий досвід розробки парашутних вантажних систем США, Південної Кореї, Іспанії та інших країн. Також глибоко було вивчено досвід створення та застосування ПВС в СРСР.

В результаті ми вирішили використати матеріали та комплектуючі виробництва компанії Performance Textiles, США.

Парашютні системи ПВС-1000 створені для доставки виключно гуманітарних вантажів населенню, що постраждав від стихійного лиха, тобто у райони, де доставка вантажів наземним транспортним неможлива або вкрай ускладнена.


Наші парашутно-вантажні системи можуть бути використані з різних типів повітряних суден.


Сьогодні ведеться проектно-конструкторська робота зі створення ПВС для доставки вантажів до 500 кг та дистанційно керованих ПВС.

Парашютно-вантажна система ПВС-1000 призначена для доставки на сушу гуманітарних вантажів при скиданні з транспортних літаків.
ПВС-1000 працездатна будь-якої пори року та доби в районах з різними кліматичними умовами.

Технічні дані

Основні параметри та розміри:

Площа вантажного парашута – 110 м2.
Площа витяжного парашута – 1 м2
Маса системи складає не більше 20 кг
Габаритні розміри виробу з вантажем не більші: 1450x1200x1800 мм

Характеристики

Парашютно-вантажна система забезпечує десантування з транспортних літаків на швидкостях польоту приладом 200-320 км/год. Діапазон висот - 150-4000 м над майданчиком приземлення за швидкості вітру біля землі трохи більше 12 м/с. Політна вага 300-1000 кг.

Система забезпечує вертикальну складову швидкості при приземленні вантажів, наведену до стандартних умов на рівні моря, не більше 8,5 м/с (для польотної маси не більше 600 кг) та не більше 11 м/с (для польотної маси не більше 1000 кг) .

Опис частин

  1. витяжний парашут, покладений в камеру ВП;
  2. стреньга витяжного парашута;
  3. вантажний парашут, покладений у камеру ДП;
  4. стяжний ремінь;
  5. СК з карабіном підвісу;
  6. підвісна система;
  7. фіксуюча система;
  8. платформа із сотоблоками;
  9. карабін камери ВП;
  10. вантаж

 

 

Вантажний купол

Круглий, некерований, з подовженою кромкою та пристроєм рифлення

Площа вантажного купола

110 м2

Площа витяжного парашута

1 м2

Кількість строп

36

Матеріал строп

Dacron 600

Загальна вага системи

20 кг

Політна маса

300-900 кг

Габаритні розміри системи з вантажем

1450x1200x1200 мм

Швидкість десантування

200-350 км/ч

Висота десантування

150-1500 м

Швидкість зниження

не більше 10 м/с (для польотної маси не більше 900 кг)

Максимальна швидкість вітру біля землі

7 м/с

Строк переукладання

6 місяців

Строк служби

15 років, 10 застосувань.

Гарантійний термін

12 місяців на заводський брак.

Гарантія не поширюється на стандартне зношування, на механічні пошкодження та на дефекти, що виникли внаслідок неправильного застосування та/або зберігання.

 

Таблица возможных компоновокPorter-2000 для обеспечения заданной скорости приземления грузов

     Компонування ПВС-1000

 

Маса

вантажу, кг

1-купольна

300

Vy = 5,6 м/с

400

Vy = 6,5 м/с

500

Vy = 7,5 м/с

600

Vy = 8,3 м/с

700

Vy = 9,1 м/с

800

Vy = 9,8 м/с

900

Vy = 10,3 м/с

 

Примітка:

  1. Для орієнтування за швидкістю приземлення – середня швидкість приземлення парашутиста-десантника масою 100 кг становить 5 м/с.
  2. Швидкості приземлення розраховані для стандартних умов атмосфери лише на рівні моря.

Схема роботи

Після відокремлення платформи від ЛА-носія витяжний парашут виходить з камери ВП, наповнюється повітрям і починає розкриття вантажного парашута.

Після виходу стреньги на повну довжину відбувається розчекування стяжного ременя. Після чого з камери ДП виходять вільні кінці, стропи та купол вантажного парашута. Після виходу з камери купол, долаючи опір слайдера, наповнюється. Після чого вантажна система спускається з вертикальною швидкістю згідно з таблицею.

Картонні сотоблоки знижують динамічний удар при приземленні та частково гасять кінетичну енергію.

Власником проектно-конструкторської документації, а також ексклюзивним дистриб'ютором парашутно-вантажних систем є наша компанія-партнер – MAININDUSTRY LTD.

З технічних питань просимо звертатися за телефоном: +38067 210 0044 або електронною поштою [email protected] , SWS

З питань придбання просимо звертатись за телефоном: +38097 394 0101, Олександр Харченко, MAININDUSTRY LTD

 





назаддо верху
© 2007-2022 SkyWideSystemsSWS | Напишіть Нам | Карта сайту | Пошук | 1Vzlet.com | DZ Skydive Academy